To je taktiež blbosť. Tie údaje vznikajú tak, že sa zoberie to, čo je pre ekoauto charakteristické: batérie. Zistí sa, že na ich výrobu je potrebný nikel (NiMh batérie), alebo lítium, či grafit (Li-ion batérie) a hurá, ekoauto je neekologické, lebo ťažba, spracovanie atď poškodzuje prírodu a je drahé atď.
Tých pakov vôbec nenapadne, že napríklad nikel je v takmer všade (viac ako polovica sa ho spotrebuje na metalurgické procesy) a len časť z 6% spotreby ide na batérie. V prípade niklu je 29% spotreba priemyslu vyrábajúceho sklo a keramiku, 27% na výrobu batérii (ale drvivá väčšina ide na spotrebnú elektroniku), 12% na priemyselné lubrikačné zmesi atď.
ďalšou výtkou je, že sa suroviny (nikel, niklová kaša a podobne) prevážajú na veľké vzdialenosti - ale zasa, prevážajú sa pre všetky použitia a teda platí to napríklad pre všetky autá. A prevážanie hotových výrobkov cez pol sveta taktiež platí pre všetkých ...
Lovap