Záver
Krok akým sa vydala Mazda sa dá z určitého pohľadu určite chápať. Minimalizovať ekologické dopady výroby batérie na životné prostredie je chvályhodný počin, ale keď sa na auto pozerám ako na vec, ktorá mi má uľahčiť cestovanie, tak to MX-30 spĺňa len na 50%. Akonáhle budete jazdiť aj mimo mesta, dojazd klesá výrazne k 150 kilometrom, čo už pre viacerých môže znamenať stopku. Do mesta je však MX-30 celkom fajn „autíčko“ a ak budete s autom jazdiť naozaj len mesto, tak dobíjať budete možno každý 4 až 5 deň, čo je celkom ok.
Takže ak by ste zvažovali kúpu elektrickej MX-30, treba sa naozaj zamyslieť aké cesty podnikáte. Ak jazdíte len v meste a na dlhšie trasy máte iné auto, smelo do toho. Ak však cestujete mimo mesto, kde býva nabíjačiek viac, treba rozmýšľať či je Mazda MX-30 pre vás to ideálne auto. Doma nabijete MX-30 z nuly na 100% za 15 hodín aj 10 minút, na rýchlonabíjačke potrvá nabíjanie na úroveň 80% približne 40 minút. Na plných 100% potrebujete viac ako hodinu. V prípade, že sa vám MX-30 zapáčila kúpte si rovno aj wallbox s ktorým potrvá nabíjanie okolo 6 hodín aj 20 minút.
Cena MX-30 začína na 33,900 eur.
Za zapožičanie Mazda MX-30 Electric ďakujeme Mazda Slovensko
Ondrej
Holý nezmysel. To vravím ako vlastník v poradí už druhej Mazdy 3...
Lukáš Lancz
V akom slova zmysle?:)
Ondrej
V (ne)zmysle elektrického auta s minimálnym dojazdom s prihliadnutím na nadobúdaciu cenu, jeho parametrov / úžitkovej hodnoty a predajnú cenu po x rokoch jazdenia.
Inak fajn recenzia, vďaka za užitočné informácie, aj keď ma tieto iba utvrdili v mojom presvedčení.
Lukáš Lancz
Chapem a dik:)
miro
po meste urcite lepsie vozenie ako naftak a benzin. len cena tak o 10 000 menej....