V Kórei začínajú premávať bezdrôtovo nabíjané elektroautobusy

Autobusy s elektrickým pohonom nemusia vôbec zastavovať kvôli nabíjaniu, energiu získavajú po ceste.

Najnovším hitom na trhu smartfónov je tzv. bezdrôtové nabíjanie batérie, technológii založenej na princípoch elektrickej indukcie. Juhokórejskí inžinieri teraz preniesli tieto poznatky do oveľa väčších zariadení – autobusov.

Pod označením Online Electric Vehicle (OLEV) začali včera v meste Gumi premávať autobusy s elektrickým pohonom a bezdrôtovým dobíjaním batérií. Vďaka tomu nepotrebujú vodiči zastavovať pre pripojenie do elektrickej siete, odpadáva aj nutnosť použitia elektrických káblov nad vozidlami (trolejbusy). Na 24 kilometrov dlhej vnútromestskej trase sa batérie autobusov dobíjajú prostredníctvom káblov zabudovaných vo vozovke, ktoré dodávajú výkon 100kW (pri frekvencii 20kHz). To pri účinnosti prenosu až 85% a vzdialenosti (vzduchovej medzere) autobusu od povrchu vozovky 17 centimetrov.

Samotná výstavba podzemných „nabíjacích staníc“ pritom nemá byť vôbec náročná, na celkovej trase sú káble natiahnuté len po dĺžke 5% až 15%. To znamená, že rozkopať bolo nutné len niekoľko malých úsekov vozovky. Ďalšou nespornou výhodou je, že vozidlá majú asi o dve tretiny menšie batérie ako je zvykom pri elektromobiloch, čo šetrí jednak náklady na výrobu ale aj znižuje celkovú hmotnosť.

Samotná technológia bezdrôtového dobíjania Shaped Magnetic Field in Resonance (SMFIR) je navyše inteligentná – rozoznáva vozidlá schopné nabíjania svojich batérií, pri ostatných sa vypína kvôli šetreniu energie a obmedzeniu elektromagnetického rušenia.

Po úspešnom spustení projektu v zábavnom parku v Soule, autobusoch aerálu univerzity KAIST a teraz v mestskej hromadnej doprave v  Gumi (dva autobusy) je na pláne vedenie mesta rozšírenie o ďalších desať do roku 2015.

Zdroj: Phys.org