Záver
Ford u Transit PHEV spravil jedinú chybu – použil tu zbytočne pomalú palubnú nabíjačku s výkonom 3,6kWh, ktorá akosi eliminuje výhodu plug-in hybridnej dodávky pre použitie v meste a v jeho okolí. Dojazd niekde okolo 40 kilometrov nie je zase až tak veľa (s naloženým transitom to je zase len o niočo menej). Ak by sa Transit dokázal nabiť počas 1 hodinovej obednej prestávky bolo by to o niečo iné – tu by sme sa bavili o potenciálnom dennom nájazde na batériu okolo 80 kilometrov, čo by pokrylo väčšinu kilometrov, ktoré v meste a mimo neho nejaká menšia firma spraví.
Plusom je rozhodne fakt, že Ford nemusel kvôli batériám a elektromotoru nijak obmedziť nákladný priestor – ten je rovnako veľký ako u iných verzií. Vo finále sem viete naložiť 1100 kilogramov nákladu.
Veľkým mínusom vo finále ostáva cena...U testovaného modelu to bolo rovných 50.200 eur, pričom rovnaký variant v dieslovom prevedení, stojí niečo málo cez 33.000 eur.
Ak Transit PHEV, tak veľa elektrických kilometrov...
Za zapožičanie Ford Transit Custom PHEV ďakujeme spoločnosti Ford.
Add new comment