EN

Pridať nový komentár

garminbreak
Dobra ponorka sa vyznacuje 2 zakladnymi atributmi : vysoka rychlost a nehlucnost. Tieto dve veci ale idu silne proti sebe. Momentalne je najvacsim problemom kavitacia na listoch vrtule, ktora ponorku prezradi na desiatky mil daleko a priamo suvisi s hlbkou a rychlostou - cim hlbsie, tym vacsou rychlostou sa da plavat bez kavitacie. Keby teda cinska ponorka dosiahla povedzme 200 uzlov (380 km/h), bol by to tak neuveritelny rachot, ze by vsetky namornictva sveta vedeli, ze cinania vyplavali na lov. Okrem toho hluku je tu este jedna zavazna vec - ponorka by bola hluch a a slepa, pretoze pri plavbe v superkavitacnej bubline nie je mozne pouzit ziadny typ sonaru, ani aktivny, ani pasivny. Detektor magnetickych anomalii je tiez k nicomu, to iste sa da povedat aj o prvych typoch detektorov gravitacnych anomalii. Oba tieto systemy su iba kratkeho dosahu, takze pri vysokej rychlosti nepouzitelne. A radar pod vodou nefunguje. Prave preto si myslim, ze Cina umyselne zavadza. Riziko podmorskej kolizie by bolo az privelmi velke a to aj v pripade politiky Uhnite, idem ja - vsetci, ktori by tuto cinsku ponorku poculi by sa pratali bokom, prave pre jej velku rychlost. Skratka zatial je to nepouzitelne. A co sa tyka toho ruskeho torpeda - tiez zaujimava vec, ale s pofidernym vyuzitim - dosah cca 5 mil (9 km), nie je riadene, nema vlastny sonar, zapalovac je narazovo - magneticky. Na druhu stranu - je to ultimatna zbran pre plytke vody, kde sa vzhladom na velmi zle akusticke podmienky klasicke torpedove sonary takmer nedaju pouzit. Dieselelektricke Kilo, vybavene superkavitacnymi VA111 je extremne nebezpecna vec prave preto, ze v plytkych vodach sa neda plavat rychlo - klasicke lodne skrutky nemaju potrebnu ucinnost, takze ponorku rozbehnu maximalne tak na 20 uzlov, potom to zacne kavitovat a ponorka uz nezrychluje.
TOPlist