SK

Renault Zoe – vydarené mestské elek.auto

Z pohľadu vodiča

Po prvom nastúpení vás prekvapí pomerne vysoký posed, ktorý na moje počudovanie nezmeníte ani tlačidlom ani klasickou páčkou pod sedačkou. Výška sedenia sa u Zoe jednoducho nedá zmeniť, čo je pri aute v tejto cenovke nepochopiteľné. Vlastne v dnešnej dobe nepochopiteľné pri hociktorom aute. 

 


Na stredovej konzole, ktorá nesiaha až po koniec sedačky zaujme podlhovastý dotykový 9,3” displej. Entertainment systém je pomerne prehľadný, ale nepatrí k tým najrýchlejším na trhu. Nepredĺžiť stredový panel až po koniec sedačky je pomerne kontroverzný krok – chýba tu hocijaká podopierka pre lakeť.

 

Na druhej strane tu vznikol pomerne dobrý odkladací priestor pod riadiacou pákou. Ďalšie priestory na odklanie v Zoe nájdete pred riadiacou pákou a na spolujazdcovej strane zase nad priehradkou - tá je pokrytá gumou a ideálne miesto na odkladanie smartfónu. 
Interiér Zoe je na prvý pohľad uhladený a všetko je na dosah vodičových rúk, avšak vysoký ‘autobusársky‘ posed má jeden problém. S mojimi 180cm som napríklad nevidel na diódu klimatizácie – to, že som ju zapol, som videl v odraze otočného kolieska, ktorý je pod pianovými tlačidlami. Otáčať hlavu dole počas jazdy aby som videl, či je klimatizácia zapnutá/vypnutá mi nepríde práve bezpečné.

 


Tak isto tlačidlá na ľavej strane (line assist, nastavenie svetiel, či tlačidlo pre otvorenie nabíjania) sú takmer neviditeľné z pohľadu vodiča. To, že je vyhrievanie volantu schované ešte pod nimi, mi už príde absurdné.
Na druhej strane tlačidlá na volante sú bez problémovo dosiahnuteľné palcami ľavej či pravej ruky.
Riadiaca páka má 4 polohy – R/N/D/B. Hľadáte P pre parking? Nemusíte, ako ma upozornili v Renault hneď pri nasadaní do auta, Zoe ‘P‘ nemá. Pri parkovaní stačí auto vypnúť v N alebo D.

 


Mód ‘B’ zapína silnejšiu rekuperáciu – tú môžete meniť hocikedy počas jazdy.
Renault popri mäkkých plastoch použil akúsi rifľovinu/látku, ktorá pokrýva predný panel, boky riadiacej páky, či časť dverí okolo ovládacích prvkov. Na prvý pohľad pôsobí tento prvok pomerne dobre a „in“ ale nie som jej fanúšikom. Popravde si neviem predstaviť vzhľad tejto látky po 2-3 rokoch stáleho používania auta (slnko, dieťa v aute..).

 

Comments (5)
orion1818

Elektrické auto??? nikdy.....

loptoš

nikdy nehovori nikdy

jojoi

NIKDY elektrické auto.

Brano

Nevies o com hovoris.... priebeh krútiaceho momentu elektromotora ta presvedčí. Stačí jedna dynamická jazda...

Lukáš Lancz

a preco?:)

Add new comment
TOPlist