Výkon, dizajn
IONIQ 5 je dostupný v v troch variantoch – Long range a štandard model. Prvý menovaný má 72,6 kWh batériu, dva elektromotory s výkonom 325 k a krútiacim momentom 605 Nm. Tento model má pohon všetkých kolies a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za úžasných 5,2 sekundy. Druhý Long range model má rovnako veľkú batériu ale len 1 elektromotor s výkonom 217k. Tretí model má opäť jeden elektromotor s výkonom 170 k, krútiacim momentom 350 Nm a batériu s kapacitou 58 kWh. Zrýchlenie IONIQ verzií s jedným motorom sú 7,4 resp 8.2 sekundy.
Pri nešportovej jazde sa ustálila spotreba na priemerných 21,7 kWh/100 kilometrov, v meste som atakoval hranicu 16,3 kWh/100 kilometrov a na diaľnici sa spotreba pohybovala na úrovni 27 kWh/100 kilometrov. Popravde diaľničné tempo 130 km/h, uberá z kapacite batérie poriadku dávku energie.
Kto má rád trochu športovejšiu jazdu, bude mať priestor aj pre ňu. IONIQ sa ochotne hodí do zákruty, pričom neprichádza k nejakému výraznému náklonu. Na druhej strane, ak trafíte nerovnosť, na volante to pocítite, rovnako ako pocítite že IONIQ trochu naskočil.