Volvo ide obmedzovať vodičov nezmyselným výmyslom.
Európska únia už určitú dobu uvažuje, že inteligentné sledovanie dopravných značiek bude od roku 2022 povinnou výbavou vo všetkých nových autách. Má to však háčik, auto pri značke 50km v obci, automaticky zníži rýchlosť na túto úroveň a nedovolí zrýchliť. V prípade nebezpečnej situácie nedokážete zrýchliť.
Súčasnú technológiu už má implementovanú napríklad Ford a dá sa kúpiť vo Focuse či Mondeu. V týchto autách je možne túto funkcionalitu vypnúť. V nových vozidlách to možné nebude. Volvo ide ešte ďalej ale zároveň iným smerom. Vo svojej vízii Vision 2020 chce aby žiaden vodič nezomrel vo vozidle Volvo. Práve preto jej nové vlajkové lode dostanú obmedzenie maximálnej rýchlosti na 180km/h. Volvo tvrdí, že tým chce znížiť nehodovosť. To je síce v poriadku, ale vo väčšine krajín nezmysel. Povedzme si pravdu, kto bežne uniká rýchlosťou 180km/h? Nie sú tak tieto reči alibistické? Pritom elektrické divízia Volva Polestar „zrýchľuje“.
Autá sú dnes bezpečnejšie než tomu bolo pred 15 – 20 rokmi a „130tka“ je bezpečná na väčšine diaľnic. V niektorých krajinách už preto zvýšili „maximálku“ na 140 a uvažuje sa ešte o ďalšom zrýchlení. Nemecko ako jedna z mála krajín vo svete (a jediná v Európe) má svoje Autobahny na mnohých úsekoch neobmedzené.
Koho chce teda Volvo spomaliť? Maximálne nemeckých vodičov.
Zdroj: techspot
Dzambor
Máte dosť zmätok v článku. Po prvé POLESTAR už nepatrí pod Volvo ale je samostatná spoločnosť, má licencované veci na výrobu áut. (niečo ako Vauhall a Opel) To je prvá vec a druhá vec, v Japonsku sú všetky autá obmedzené na 180km/h a nikomu to nevadí. Sám neuznávam takéto zásahy a keď tak by malo ísť takéto obmedzenie vypnúť alebo aspoň nejakým spôsobom eliminovať. Ono keď sa to zoberie z druhej strany tak zase áut pribúda takým spôsobom, že za chvíľu ak pôjdeme aspoň tých 50 alebo 130 tak budeme radi.
jaaaaaaaaaaj
VolvE ?
Oto
Volvo treba za snahu o bezpecnost ich vozidiel ocenit. Pri tejto snahe logicky prisli na to, ze rychlosti nad 180 km/h su tak nebezpecne, ze ich treba obmedzit. Nie je na tom nic alibisticke ani nezmyselne, fakty ukazuju na potrebu takejto limitacie.
roob
taketo obmedzenie nemozes akceptovat principialne. Lebo potom kde su hranice? 180 je ok, kedy si isiel 180? ja este nikdy = bez problemov. LENZE!!! co ked pozajtra zavedu 160? No to nieje problem, 160 som tiez este nesiel (dlhodobo ze viac ako 500m pri predbiehani). No a co tak 120 ked zavedu? alebo auto detekne, ze si v meste a odmietne ist nad 50, predbiehas traktor, myslis, ze dam ho na 30m, vsak mam 3liter, zrychlenie 5sec.. a bum obmedzovac, oproti kamion.. mam pisat dalej? Volvu treba povedat jasne NIE!
Oto
Jasne nie treba povedat tym, ktori si myslia, ze maju narok na taku rychlu jazdu. Nie, nemaju, je to nebezpecne pre dalsich na cestach. Preto to aj zakon zakazuje a tresta.
roob
tak nastav prevodovku tak, aby pri max otackach na najvyssi prevodovy stupen vychadzalo 180. Este raz.. nemam problem s konkretnym cislom, mam problem s ideou obmedzovania ako takou, lebo toto je salamova metoda ktora sa moze vypomstit. Co ak obmedzia na 90?
suxi
Ak to spravne chapem, ked zaviedli 50tku v obci, islo ta roztrhnut, pretoze " LENZE!!! co ked pozajtra zavedu 30?"
roob
nie. Ked zavedu, ze v obci auto odmietne ist nad 50, potom ma roztrhne ;) pretoze bude z toho vela zbytocnych nehod
Dunco2
Ako moze byt vela zbytocnych nehod, ked 2 auta iduce 50km/h za sebou sa nikdy nedobehnu a to druhe nikdy nepredbehne to prve? :D
roob
yo.. tak jazdim na dialnici, tempomat 130 (gps na navigacii, nie tachometer). Predsa predbieham vacsinu aut a obcas predbiehaju auta aj mna. Ako to je mozne?
Dunco2
- z toho evidentne vyplyva, ze tachometer aj gps su nepresne pri ukazovani rychlosti....cize ked Volvo toto zavedie (a nasledne mozno aj dalsie automobilky), tak si bude musiet vybrat jeden z tychto systemov a to bude skor tachometer ako GPS :)
- zavisi od toho ako je auto nastavene....ja tiez mam napr. na nasom dieseli to, ze ked idem 50, obecny merac rychlosti mi ukazuje skoro 60, a na mojom aute, ked idem 50 tak mi ukazuje 46
- co je ale najpodstatnejsie pripad, ktory spominas ti vzhladom na relativne rychlosti aut dava more casu zareagovat. A v 99% pripadov je spravne zareagovat spomalenim (co ti auto bez problemov dovoli), ako zrychlenim (co ti Volvo nedovoli)
suxi
ak myslis ako nevyhodu bezpecnost chodcov, tak by ta mali preventivne zavriet kym niekoho nezabijes...
Pali_P
Inteligentné rozpoznávanie značiek a s tým nútená obmedzená maximálna rýchlosť bez obmedzenia vypnutia tejto funkcie je nezmysel aj z toho dôvodu, že automobil síce dokáže relatívne spoľahlivo rozpoznať značku obmedzenia maximálnej rýchlosti, no nijako nerozozná zrušenie tohto obmedzenie z dôvodu prejdenia automobilu križovatkou.
V Bruseli sú úradníci odtrhnutí od reality a vydávajú kopec nezmyselných nariadení bez skúseností s praxe a uvažovania zdravým rozumom. Naviac, sú to ľudia do svojich funkcií dosadení (nie volení ľudom) a vydávajú všelijaké obmedzenia len z dôvodu vykazovania činnosti aby sa neukázalo, že ich teplé pracovné miestočka sú vlastne zbytočné.
suxi
"Koho chce teda Volvo spomaliť? Maximálne nemeckých vodičov." - lebo v inych krajinach, toboz nie na Slovensku este na dialnici nikto nikdy cez 180km/h nesiel?
Dunco2
Auta su bezpecnejsie?
- Preto sa pomerne nedavno prisla na to, ze automobilky setrili na bezpecnosti spolujazdcov lebo na tie sa crash testy nerobili?
- to, ze Nemecko ma na mnohych miestach neobmedzenu rychlost je pravda, ale treba dodat aj to, ze v pripade nehody na takomto useku je vodic automaticky povazovany za vinneho bez ohladu na to ci je alebo nie je vinny.
Pan redaktor netreba si len vyberat to co sa mi hodi do kramu, ale k tomu A treba povedat aj B.
180km/h je viac ako dost pre kazdeho bezneho cloveka. Ked chcete ist rychlejsie, tak chodte na Nurburgring alebo nieco podobne.
jancoo
Uz sa tesim na tie ega ako ich pri 180tke obehne filcka iduca zivotne maximum 183km/h :D :D :D :D