Falcon 9 po druhý krát pristál na lodi

Ano, teoreticky mas pravdu, ale prakticky si mimo, ako nakoniec vzdy. Takze aby som nemusel drat "hubu", tak ti len skopirujem oficialne vyhlasenia tych tvojich obdivovanych a takmer dokonalych kovbojov.... . "Šéf Pentagonu Ashton Carter označil za „nepříjemnou“ nutnost nakupovat v Rusku raketové motory RD-180 – podle jeho slov se američtí vojáci chystají „stisknout zuby“ a koupit ještě maximálně 18 motorů od Ruska jako náhradu za neexistenci použitelné alternativy. „Následně bychom chtěli získat dva nebo více konkurenčních dodavatelů služeb startů, které budou úplně americké," řekl Carter na slyšení v senátu. „Můžeme stisknout zuby a kupovat RD-180 do té doby, než vznikne tato situace (dva dodavatelé — red.) a vypouštět (raketové nosiče) Atlas s RD-180. Alternativou je posílat náš náklad do vesmíru s pomocí (raketového nosiče) Delta, což je technicky možné, ale mnohem dražší. Zvolili jsme tedy Atlas s tím, že jsme přiznali ten nepříjemný fakt, který dělá nezbytným nákup až 18 dodatečných motorů RD-180," řekl Carter. Z iniciativy McCaina se v roce 2014 Kongres rozhodl, že se USA vzdají ruských motorů a urychlí vývoj jejich obdoby, ale tento zákaz byl odvolán v rozpočtovém zákoně, který vstoupil v platnost v prosinci a je platný do října roku 2016. Ruské RD-180 jsou využívány v raketě Atlas V, které zajišťují starty přístrojů pro vzdušné síly USA a také pro vědecké a výzkumné mise NASA." . "Nehledě na zjevné přání Kongresu USA přestat být závislými na ruských raketových motorech RD-180, odmítutí jejich nákupu může mít i mnohem vážnější následky, než předpokládají úředníci, píše National Interest s odkazem na analytiky Lexington Institute. Nejde pouze o to, že toto rozhodnutí dolehne jako finanční břemeno na ramena daňových poplatníků: odmítnutí ruských motorů nemusí být bezpečné, domnívají se odborníci. Existují čtyči hlavní důvody, proč se nesnažit se co nejrychleji zbavit RD-180. Za prvé, cena vypuštění klíčových družic se několikrát zvýší. Ruské motory se používají v nosných raketách typu Atlas — hlavních „pracovních koních" amerického kosmického programu. Alternativou by mohla být Delta, ale vypuštění jedné rakety tohoto typu je třikrát dražší než vypuštění Atlasu, a to znamená miliardy dolarů financování navíc. Za druhé, vznikne problém s dopravením družic na klíčová místa oběžné dráhy. To se dotkne především družic, které se používají k varování před raketovými útoky, sledování a dalším vojenské potřebám. Takové družice jsou obvykle těžké, a rakety společnosti SpaceX, které mají teď k dispozici USA, je nemohou dopravit na vysoké oběžné dráhy. Za třetí, k výrobě nových raket je zapotřebí dost času. Když odmítne Atlas, Pentagon bude nucen stavět nové Delty, které původně plánovány nebyly. To vyžádá nejen další finanční výdaje, ale i trpělivost: nikdo neví, kdy budou nové rakety hotové. Nakonec se USA může prostě ocitnout bez možnosti provádět starty raket právě tehdy, když to bude nutné. A konečně za čtvrté, zákaz ruských motorů, ať je to jakkoliv paradoxní, může vést k tomu, že Pentagon nebude schopen sledovat vojenskou aktivitu ze strany Ruska. „Jakékoliv problémy s Deltou — a USA nebude mít možnost umístit na oběžné dráze družice, varující před raketovým útokem, a špionážní rakety", píše vydání. „Tak proč chce Kongres udělat právě to, co, jak se obávají kritici, chce právě Putin: odmítnout motory, životně důležité pro přístup USA do vesmíru?" nechápou analytici. Před časem hlava Pentagonu Ashton Carter nazval "nepříjemnou" nutnost kupovat od Ruska raketové motory RD-180 — podle jeho slov američtí vojáci jsou připraveni "zatnout zuby" a koupit ještě až 18 motorů od Ruska, pokud nebude přijatelná alternativa. Na základě iniciativy senátora Johna McCaina se v roce 2014 kongres rozhodl odmítnout ruské motory a urychlit výrobu amerických analogií, ale tento zákaz byl zrušen v rozpočtovém zákonu, který nabyl platnosti v prosinci a platí do října 2016. Pentagon tvrdí, že stejně jako dříve je připraven odmítnout ruské motory, ale může to vyžádat více času, než bylo plánováno." . Dokonca su na tom uz tak biedne, ze sa snazia pouzivat motory z vyradenych balistickych rakiet. Co samozrejme nie je nic zle, ale akosi to nekoresponduje s tvojou snahou poukazat na ich vraj sebestacnost. . "Vláda USA by měla dovolit prodej motorů odepsaných mezikontinentálních raket společnostem, které se zaobírají stavbou vesmírných nosičů. O tom informovala hlava Vesmírného velení letectva USA generál John Hyten, píše vydání Defense News. Podle jeho slov letectvo utratilo stovky milionů dolarů za skladování motorů, které zůstaly po přibližně 800 odepsaných mezikontinentálních raketách. To, podle názoru Hytena, nemůže pokračovat do nekonečna — jednou tyto motory ztratí svoji možnost použitelnosti a bude nutné je utilizovat. „Z pohledu daňových poplatníků, nebude lepší vrátit část peněz, které za ně byly utraceny místo toho, abychom je prostě zničili?" — zadává si otázku Hyten. Za rozhodnutí o přivedení raketových motorů bojových balistických raket na volný trh k prodeji lobuje společnost Orbital ATK, která už využila vojenské motory ve svých výrobcích. Vydání říká, že otázka o vynesení zásob vojenských motorů na komerční trh může velmi uškodit průmyslové politice vlády USA, která několik let odchovávala malé, nezávislé vývojáře raketové techniky pro kosmické starty. Tito vývojáři investovali nemalé peníze do vytvoření vlastních motorů a mohou se octnout v situaci, kdy se jejich produkce stane neschopnou konkurence na pozadí vyhazování vojenských motorů za dumpingové ceny. Ve spojení s tím Hyten zmínil, že je nezbytné rozhodnout o „správném" množství prodávaných motorů ze zásob a o „čestné" ceně. „Není možné zabíjet malé hráče na tomto trhu," zdůraznil." . Takze ako vidis, tvoja teoria narazila na realitu penazi. Teoreticky to dokazu, prakticky na to akosi nemaju. Dokonca ani ked maju uz niekolko dlhych rokov oficialnu dokumentaciu pre vyrobu RD-180. Jednoducho ani ked si ich vyrobia, nedokazu ich urobit tak lacno, ako im ich rusi predavaju. Vitaj v realite a teoriou ohuruj niekoho neznalejsieho.