e-kolobežka Kugoo S1 Pro – bezpečnosť na prvom mieste, krása na druhom

Dizajn

Začnime asi prvkom, ktorý zaujme hneď po vybalení a tým je pomerne veľká kocka s LED osvetlením medzi riadidlami. Nejde iba o zdroj svetla ale je tu schovaný jednoduchý displej s ovládacími prvkami.

Displej samotný dokáže zobraziť aktuálnu rýchlosť, stupeň obmedzenia maximálnej rýchlosti, aktuálne prejdenú vzdialenosť, celkovo prejdenú vzdialenosť a asi to najdôležitejšie – stav batérie. Kugoo S1 Pro nemá bluetooth a tým pádom si stav batérie neviete skontrolovať cez aplikáciu.

Pod displejom, v tele tejto kocky sa nachádzajú ešte 4 tlačidlá, ktoré slúžia na prepínanie obmedzovača rýchlosti, zapnutie svetla, zvukový signál a prepínanie medzi aktuálne prejdenou vzdialenosťou  a celkovou prejdenou vzdialenosťou. 
Po boku displeja a ovládacích prvkov sa nachádzajú dve páčky – jedným sa ovláda rýchlosť, druhou magnetická brzda v prednom kolese. Kugoo S1 Pro nemá kotúčovú brzdu, v prípade núdze môžete stupiť na zadný blatník a brzdiť aj tak. Toto vyslovene odporúča výrobca len v prípade núdze. Inak treba stále používať magnetickú brzdu. O jej efektivite si povieme niečo viac v praktických skúsenostiach.

Kugoo S1 alebo S1 Pro je dobre skladateľná kolobežka, zložiť viete samotnú hlavnú tyč riadenia a rukoväte. Samotnú tyč je pomerne ťažké zložiť. Nohou treba pristúpiť nožnú západku, riadidlá trochu posunúť vpred tak aby západka vyskočila a tyč sklopiť dole. Následne ju pripevnite o zadný blatník a kolobežku môžete prenášať.  Bez toho aby som oprel koleso o stenu sa mi to ani raz nepodarilo. Sklopiť rukoväte je omnoho ľahšie - stačí stačiť malé tlačidlá, rukoväte povytiahnuť do strán a sklopiť ich smerom dole.

Čo sa týka bezpečnosti tak Kugoo S1 Pro ich má pomerne dosť. Červené odrazové sklíčka nájdete v prednej aj zadnej časti na oboch stranách plochy na ktorej sa stojí a na rukovätiach sa zase nachádzajú malé guľaté odrazové sklíčka. Tie navyše po stlačení malého tlačidla začnú blikať. Samozrejmosťou je odrazové sklíčko na zadnom blatníku, ktoré pri zapnutom prednom svetle bliká – rovnako ako pri brzdení.

Posledná vec, ktorá nie je až tak o bezpečnosti ale skôr o komforte sú pneumatiky kolobežky. Obe kolesá – predné aj zadné sú typu Honeycomb, čo znamená, že sú plné s dierami v pneumatike. 
Takéto pneumatiky majú jednu obrovskú výhodu – nikdy nedostanete defekt a iba málokedy sa budete musieť „babrať“ s výmenou pneumatiky. Na druhej strane, je komfort jazdy o niečo menší, napriek tomu, že predná aj zadná strana sú odpružené.